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La Formula Uno

Il Campionato di Formula Uno

Le gare automobilistiche sono nate insieme ai bolidi che hanno conquistato le persone di fine Ottocento: nella Francia della belle epoque si svolgevano già Gran Premi automobilistici, prima su strade comuni poi su circuiti riservati a veicoli potenti, progettati appositamente per competere fra loro.

Dove

Agli inizi del Novecento assistiamo al battesimo della prima gara che si svolge vicino a Le Mans, città francese che lega notoriamente il suo nome alla "24 Ore", e dal 1906 le gare di auto calamitano l'interesse di milioni di uomini e donne in attesa del week-end delle gare con i bolidi a quattro ruote.

Ufficialmente nata al termine della Seconda Guerra Mondiale, la Formula Uno è divenuta la massima categoria, la Champions League delle gare su quattro ruote, che non sono semplici monoposto, bensì capolavori tecnologici ritagliati su misura di piloti, circuiti e regolamenti.

Come ben sanno i fan della F1, i regolamenti di gara sono straordinariamente dettagliati (proprio in ragione di tale rigida codificazione si parla di "formula") e tutte le case costruttrici ammesse al campionato di categoria superiore sono tenute a rispettare le norme relative a motori, telai, tecnologie, aerodinamica e ruote. 

Tale rigida regolamentazione è volta a rendere omogenee la situazioni di partenza, per accrescere la suspense durante le competizione tra le auto guidate dai piloti migliori del mondo, e al contempo garantire precisi standard di sicurezza, in modo da scongiurare incidenti ed in merito ricordiamo che quelli mortali sono diminuiti in maniera drastica dagli anni Cinquanta ad oggi.

Se le prestazioni delle monoposto sono fra loro equiparabili, anche se i guizzi di genio delle case costruttrici fanno pur sempre la differenza, divengono protagonisti della Formula Uno i piloti e proprio ad essi dedicheremo la sezione seguente.

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